Lkw-Motoren: MAN Truck & Bus fertigt letzte Dieselgeneration und stellt auf Batteriefertigung um

Im Werk Nürnberg beginnt der Münchner Lkw-Hersteller mit der Fertigung seines neuen, hocheffizienten 13-Liter-Dieselmotors– nach über 100 Jahren Dieselmotorenbau soll es der letzte sein.

160 Beschäftigte sind an der Produktion des 13-Liter Dieselmotors D30 beteiligt. Parallel will man am Standort Nürnberg die Batteriefertigung aufbauen. | Bild: MAN Truck & Bus.
160 Beschäftigte sind an der Produktion des 13-Liter Dieselmotors D30 beteiligt. Parallel will man am Standort Nürnberg die Batteriefertigung aufbauen. | Bild: MAN Truck & Bus.
Redaktion (allg.)
PROFI-Werkstatt